ThinkDesign · GSM

Toyoda Gosei แก้รูปทรงได้ในไม่กี่นาทีด้วย Global Shape Modeling

ผู้ผลิตชุดแต่งรถยนต์ในกลุ่ม Toyota ใช้ ThinkDesign ตั้งแต่ภาพสเก็ตช์แนวคิดจนถึงผิว Class A

ไม่กี่นาทีแก้รูปทรงที่เคยใช้หลายชั่วโมงหรือหลายวัน
2–3 ครั้งรีวิวแบบกับลูกค้าต่อสัปดาห์ จากเดิม 1 ครั้ง
Class Aผิวจากโมเดลดินที่สแกน

ที่มา กรณีศึกษานี้สรุปจากเรื่องราวลูกค้าที่เผยแพร่โดย DPT ไม่ใช่โครงการของ Softprint อ่านต้นฉบับ

Toyota NOAH พร้อมชุดแต่ง Modellista จาก Toyoda Gosei
Toyota NOAH พร้อมชุดแต่ง Modellista จาก Toyoda Gosei ภาพ: DPT

ลูกค้า

Toyoda Gosei Co., Ltd. ก่อตั้งปี 2492 อยู่ในกลุ่ม Toyota ตั้งอยู่ที่เมือง Inazawa จังหวัด Aichi ประเทศญี่ปุ่น ทีมนี้ผลิตชิ้นส่วนตลาดหลังการขาย เช่น ชุดแต่ง aero กันชน กระจังหน้า และคิ้วข้าง

โจทย์

เครื่องมือกำหนดรูปทรงเดิมไม่ยืดหยุ่น ทำให้งานช้าและจำกัดคุณภาพงานออกแบบ ทีมต้องการเครื่องมือที่แปลงความต้องการของลูกค้าเป็นโมเดลได้เร็วและแม่นยำ ลดเวลาแก้งานที่ซับซ้อน และรองรับตั้งแต่โมเดลแนวคิดจนถึงผิว Class A รวมถึงแม่พิมพ์ที่กัดโดยตรงจากข้อมูลออกแบบ

แนวทางแก้

Toyoda Gosei เลือก ThinkDesign และใช้:

  • Global Shape Modeling (GSM) รวมถึง Advanced GSM แก้รูปทรงทั้งชิ้น (solid, surface, curve, point และ mesh) ได้ในไม่กี่นาที
  • Sketch-to-3D สร้างรูปทรง 3D จากภาพสเก็ตช์ เพื่อทดลองแบบช่วงแรกได้เร็ว
  • Reverse engineering สร้างผิว Class A ใหม่จากโมเดลดินที่สแกน
  • Lofted surfaces และการแสดง ความโค้ง (curvature) แบบเรียลไทม์ เพื่อคุมคุณภาพผิว

ผลลัพธ์

  • งานแก้รูปทรงใช้เวลาไม่กี่นาที แทนที่จะเป็นหลายชั่วโมงหรือหลายวัน
  • การประชุมรีวิวแบบกับลูกค้าเพิ่มจากสัปดาห์ละครั้งเป็นสองถึงสามครั้ง
  • ประโยชน์ด้านเวลาออกสู่ตลาด ROI และต้นทุน มีการอธิบายเชิงคุณภาพ ไม่มีตัวเลขในเรื่องเล่านี้

นำมาใช้กับงานของคุณอย่างไร

กันชน กระจัง และชิ้นงานพลาสติกที่เน้นความสวยงามมักถูกแก้รูปทรงหลายรอบก่อนทำแม่พิมพ์ GSM ให้นักออกแบบและช่างแม่พิมพ์ทำงานบนโมเดลเดียวกัน อ่านต่อในบทความ Hybrid CAD สำหรับงานแม่พิมพ์

ที่มา: DPT, https://dptlab.com/thinksuccess/toyoda-gosei/

มีโครงการแบบนี้ไหม

บอกเราเรื่องชิ้นงานและปัญหา แล้ววิศวกร Softprint จะแนะนำแนวทาง